Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.176.235
Ahoj všichni! chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás předělával normální avii na avii pro koně. máme možnost koupit avii, tak bychom ji chtěli předělat. pokud máte i nějaké fotky, tak budu moc rád! díky za každou odpověď
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.184.37
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Ahoj všichni! chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás předělával normální avii na avii pro koně. máme možnost koupit avii, tak bychom ji chtěli předělat. pokud máte i nějaké fotky, tak budu moc rád! díky za každou odpověď
Známí takovou měli a bez problémů
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.163.114
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Známí takovou měli a bez problémů
My jsme předělávali Avii 21, podlahu jsme udělali z dubových fošen, na korbu jsme udělali rám z jeklů a ten pobili prknama. Nahoře máme nataženou plachtu. Zavírání máme z borových fošen, dubové jsou moc těžké. Používáme ji hlavně pro vožení našeho chlaďase do lesa a borové fošny bohatě stačí. Foto bohužel nemám.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.176.235
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
My jsme předělávali Avii 21, podlahu jsme udělali z dubových fošen, na korbu jsme udělali rám z jeklů a ten pobili prknama. Nahoře máme nataženou plachtu. Zavírání máme z borových fošen, dubové jsou moc těžké. Používáme ji hlavně pro vožení našeho chlaďase do lesa a borové fošny bohatě stačí. Foto bohužel nemám.
chtěli bychom ji přestavit, aby se tam vlezli ta 3 koně(šikmo), ale nevím jak přesně udělat ty přepážky atd...
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.2.179
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Ahoj všichni! chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás předělával normální avii na avii pro koně. máme možnost koupit avii, tak bychom ji chtěli předělat. pokud máte i nějaké fotky, tak budu moc rád! díky za každou odpověď
koupila jsem pred casem prestavenou avii (nevim uz cislo/typ), ale byla to ta, co ma jste razeni pod volantem. Asi jedina vyhoda byla, ze byla levna a dalo se na ni udelat celkem levne pojisteni (jako na sezonni auto, dela se to treba u karavanů). Nevyhody:
- tezka rampa. Byla udelana z puvodnich dvoukridlych vrat, ktere se svarili k sobe, dala se nova (pevna) vypln, latky vodorovne pres (aby to neklouzalo). Byla to docela fuska, kdyz jsem to zvedala sama.
- prkenna podlaha - strasne klouzala, kdyz navlhla (kdyz ji kun pomocil - valasi to delaji pod sebe, takze to bylo fakt mokry komplet. Nebo kdyz se pri zavodech zpotil a bylo navic horko, tak mu kapalo z bricha a vysledek podobny, jako by se vymocil. Byl to hrebec, tak se potil i nervu, ze jsou okolo kobyly)
- nebyly predelane (zpevnene) steny a tak mi jednou cestou ze zavodu propadl hrebec nohou do podlahy. Resp. mezi podlahu a stenu, do toho rohu. Vysledek hroznej, ale konika mam do dnes, ma jen velikanskou jizvu. tuky tuky.
- musela se zvednout i strecha, neb muj halama by se do normalne vysoke nastavby nevesel :(
- melo to jen malinke okynko smerem ke kabine. Takze svetla minimum a z kabiny tam nebylo videt skoro nic, neb pres dve sklenene vyplne (okenko kabiny a nastavby), ktere z venku nejdou vycistit je to problem...
Jo a bala jsem se, ze mi do toho kone nebudou chtit nastupovat, protoze korba je hodne vysoko (rampa mela vetsi sklon) a kone lezou do "tmave diry", ale bylo to O HODNE LEPSI nez pri nakladani do klas. prepravniku (vlek na kone).
Takze kdyz hodne zainvestujes (neklouzava podlaha, rampa treba s kladkou na zvedani, okna i z boku, ci na strese kvuli svetlu, pevne pricky uvnitr mezi konmi (i pred nimi a za nimi), zvyseni strechy, zpevneni bocnich sten do vysky kohoutku koni) a vse udelas tak aby to dobre klapalo a umis si poradit s necekanou poruchou (u Avie normalka), tak do toho jdi. Nepotrebujes pak silne auto s TZ na 2t a muzes v tom prevazet i dalsi material (piliny, seno, kulatinu na ohrady, atd.). Navic se mi zda, ze v tom konici jezdi radeji, nez v tesnych trailerech. Moji teda urcite. Vsichni bez rozdilu.
V zime jsem tu Avii casto roztahovala traktorem a pohodli pri cestovani pro posadku je fakt mizerne. Navic Avie byva slaba a pomala, takze nez jsme se nekam dohrabali, tak to byla vecnost. Ale treba vam to nebude vadit :-)
Fotky nemam :-(
Petra
(PS: avie je davno prodana a mam silne auto na tahani vleků ;-) )
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.163.114
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
My jsme předělávali Avii 21, podlahu jsme udělali z dubových fošen, na korbu jsme udělali rám z jeklů a ten pobili prknama. Nahoře máme nataženou plachtu. Zavírání máme z borových fošen, dubové jsou moc těžké. Používáme ji hlavně pro vožení našeho chlaďase do lesa a borové fošny bohatě stačí. Foto bohužel nemám.
Zapoměla jsem napsat, že ten zadek, co se zavírá, tak máme pobitý latěma , aby to koním neklouzalo a lano máme natažené nahoře přes kladku, aby se lépe zavíral. S těmi přepážkami neporadím, když potřebujeme, dáme dva koně vedle sebe, ale pravda vozíme je tak jen na kratší vzdálenosti.
Kamarád měl Avii na tři koně, dával je tam našikmo. Přihrádky - měl normální kovový rám, pobitý prknama, přidělaný na pořádných pantech, jako normální vrata a na druhé straně klasické zavírání na kolík. Jediné na co si stěžoval, že časem se koně naučili v zatáčkách naráz přešlápnout, takže to prý dost kejvalo s celou Avii a stejně musel jezdit dost pomalu.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.1.36
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Ahoj všichni! chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás předělával normální avii na avii pro koně. máme možnost koupit avii, tak bychom ji chtěli předělat. pokud máte i nějaké fotky, tak budu moc rád! díky za každou odpověď
Máme takovou avii, A21, tuším, velkou tak akorát na dva koně (stojí vedle sebe čelem po směru jízdy, jako ve vleku). Nechali jsme si ji přestavět - dvojitá prkenná podlaha, vysoké dřevěné stěny, zvýšený rám na plachtu, rampa - poměrně lehká, pobitá prkny, mezi koňmi železná tyč (vystužili jsme i boky auta) potažená molitanem.
Výhody: nízká pořizovací cena, levná paliva (nafťák opravdu moc nesežere, jeli jsme na dovolenou 200 km tam a 200 zpátky, za naftu jsme dali necelé 2000 a ještě nám zbyla), dá se v ní odvézt ledacos jiného (vozíme si sami seno z vesnice poblíž, vejde se do ní 95 malých balíků; z pily jsme si přivezli kulatinu na výběhy apod.), relativně bezpečná (prostorná, koně jsou výš nad silnicí), nastupují do ní bez obtíží (široká), i když kopeček se hodí
A nevýhody: ŘP C (o 200 kg jsme přelezli 3,5 t), vyšší povinné ručení (ale lze ho platit po měsících a na zimu třeba vracet značky, a tak ušetřit), technická každý rok, pomalá jízda (je fakt, že s koňmi jede jako bez, vůbec je "necítí", ale 75 km v hodině je maximum, na okreskách spíš 40-50 km), drahá dálniční známka (náklaďák), je to staré auto, takže nutnost častějších oprav (ale máme ji garážovanou a známého mechanika k tomu), ale zase jsou levnější než na nových autech a taky ávku umí opravit kde kdo
Je to víceúčelová dodávka, nám se k domu hodí, nákup ve stavebninách je s avií určitě pohodlnější než s osobákem, a také ušetříme za dovoz sena atd. Pokud bych měla koně v nájemní stáji a chtěla jezdit komfortně na závody, koupím si raději vlek. Přeji dobrou volbu.